Suite à quelques bruits suspects entendus du côté de M. Yanmar lors de notre dernière nav, le capitaine a décidé d'aller voir si rien ne clochait du côté de l'arbre d'hélice. "Petit" problème : pour sortir l'arbre en question, il faut d'abord enlever le safran qui se trouve juste devant la cage de l'hélice. Et pour cela, nous avons besoin d'un fenwick. Pas facile aux Açores de faire comprendre aux gars du port que nous n'avons pas tout l'été pour bosser sur le bateau, mais finalement on a réussi à coincer le conducteur du manitou. Et hop, en dix secondes, le safran est sorti !
Effectivement, la tige de l'arbre est encrassée par un mélange de calcaire et d'huile (?), et la bague hydrolube a bien besoin d'être changée. On passe la matinée à frotter l'objet, à le graisser…
Et après on croise les doigts pour savoir si après être sorti, il va bien vouloir rentrer…
Moment de vérité…
Et enfin, elle tourne !
Y a plus qu'à remonter le safran… au palan cette fois !
